宝騰汽車今日宣布成立一家名為宝騰国际有限公司（Proton International Sdn Bhd 簡称PICSB），以擴张海外版𡇫，尤其是南半球市場。
这家宝騰子公司由林銘通担任首席執行官，这家新的子公司肩负着拓展宝騰全球业务使命，并不断优化现有海外市場的銷售与營銷策略。
宝腾国际的目标是 2025 年实现 6,000 辆的销量，并计划在 2026 年将这一数字翻一番作为；宝腾旗下的全资子公司，这个国际部门今年的出口目标是 6,000 辆。
宝腾车型在马来西亚的汽车出口量中处于领先地位,公司长期规划目标是在未来五年内将出口量增加十倍。
从1986 年开始,宝腾在首款汽车投产一年后便进军孟加拉国市场。此后,公司国际影响力迅速提升，到 1992 年，其在英国的市场表现尤为突出，成为增长最快的新汽车特许经销商，年销量达到 1.5 万辆。
到 21 世纪初，宝腾车型已遍布全球 64 个国家。随后，公司战略性地将重心转向东盟、中国、印度、中东和北非等高增长的区域市场。
在2025 年,宝腾将持续发力,通过在新车型和新技术的国际市场投放，进一步提升其全球影响力。自 2020 年以来，宝腾已向全球 19 个国家出口了 20,169 辆汽车。这一成绩使宝腾荣登马来西亚汽车出口榜首。
自 2020 年以来,宝腾出口量排名前三的车型分别是: 宝腾 Saga，出口 10,998 辆; 宝腾 X50，出口 3,986 辆;以及宝腾 X70，出口 3,316 辆。然而，宝腾 e.MAS 7 今年在出口销量中迅速获
得青睐，跃居第三位。
自宝腾 e.MAS 7 出口至尼泊尔和特立尼达和多巴哥以来，累计已交付233 辆。该车型自 2024 年 12 月推出以来，一直保持强劲销量，5 月份国内外市场共售出 916辆，使其年初至今的总销量达到 3,632 辆。
除了销售数字本身，国际销售团队自 2025 年初以来一直行程满满。今年 2 月，本地组装的宝腾 Saga 在埃及与当地经销商 Ezz Elarab 集团合作推出; 紧接着 3 月份，宝腾 e.MAS 7 在尼泊尔完成了国际首秀，并于 6 月份引进了特立尼达和多巴哥。
在今年 5 月举行的 2025 年汽车博览会上，这款全新 C 级 SUV 进行了特别预展后，新加坡将成为宝腾的下一个市場，这也标志着宝腾在缺席十余年后，重新回到这个岛国。
宝腾国际计划明年将这一数字翻一番，并力争到 2030 年实现超过目前十倍的出口量。目前,宝腾出口车辆至全球19 个国家，包括文莱、斐济、巴布亚新几内亚、特立尼达和多巴哥、新加坡、百慕大、孟加拉国、尼泊尔、巴基斯坦、毛里求斯、斯里兰卡、埃及、伊拉克、加纳、安哥拉、肯尼亚、南非、莫桑比克和津巴布韦。