電動車市場战况激烈,隨着宝騰汽車旗下子公司新能源在社媒上預告,这款宝騰公開命名的eMAS,很快就會本周內公布。

從在社媒上預告的車身輪廓上看來,Proton eMAS的原型車就是中国吉利汽車銀河E5。

從吉利汽車官网上搜索,可看到銀河E5就是一輛C組別休旅,造型前卫,尤其是𫒵利的大灯,簡洁的前臉設計,前臉密封護罩还有灯光效果,尾灯的設計也富有特色,提升了它的辨識度。

車身长4,615mm,寛 1,901mm及高 1,670mm的 銀河E5,軸距為2,750mm,它用上全球智能新能源架构作為低盘,这包括了硬件,系統,生態和AI,以及称為CTB的車身電池一体化,还有一台11合1 的智能電驅,并得到電驅總成5A認証。
車厢內有整片分隔式天窗,營造更大更寛敞空間感,副驾駛座用上太師椅設計,座椅有5加1 层坐墊,提供更舒适乘坐感受。

前排座椅甚至有通風和加熱功能,但來到本地就不知道这些功能會否保留?
銀河E5搭載一台前置式马达,最大马力為160匹(KW),峰值扭力為320牛米,續航里程為530(CLTC)。

它的電池容量分別是49.52 kWh 和60.22kWh两種,至於Proton eMAS的配置,相信很快就可分𣇈。

根据吉利已经公布的资料显示,银河E5的电池容量分为49.52kWh和60.22kWh两种,续航里程依不同等级介于440公里到530公里之间(基于中国的CLTC测试标准)。一旦贴上Proton品牌来马,预计它将会是e.MAS旗下定位旗舰的一款产品,其锁定的竞争对手预计是比亚迪的Atto 3。

根据我们目前已知的确认消息,吉利银河E5采用的是GEA模组化底盘,它是由吉利的SEA底盘改进和演变而来,因此也算是和同集团的Volvo EM90、Polestar 4和Zeekr 001等共用底盘。目前吉利的银河E5在中国市场也仅处于开启预购的阶段,因此对于这款纯电SUV的完整规格资料我们也还未能完全掌握ca