富豪汽車Volvo Car Malaysia，站在電動汽車的浪頭上，取得了不俗的成績，除了价格持續保持，在新車的設計上取得很大的突破，成功吸引了更多年輕的消费者。 它打破过往富豪汽車就是老Uncle最喜欢的座驾，但是積极進取的富㰴汽車近年打破这道偏见，打造出更吸引年輕人眼球的新車款。 就像这部EC40，就讓人对它的观感，有了100度的新改观。 EC40上路价為28万8千888令吉，这对於一部緊湊型休旅，价格不會太高，这对於喜欢它的跑風的設計，尤其是年輕的行政人员級別，會对它另眼相看。 它的外型設計对年輕人來說異常討好，尤其是它尾部車頂，以45度傾斜的角度，塑造出流綫型的孤度，同時尾燈在轉向燈部份也改成流水式，整个的後部视觉就更運動和激進了。 EC40原是富豪的C40 Recharge EV，為了更贴近年輕車主，把它稍微做了修改，整部車給人的感觉就脫胎換骨，确實會更容易𢩰住年輕消费者的心。 富豪汽車一向注重安全，各方面的考量都以安全為先，就像EC40，虽然C柱以下傾斜，这導致後座椅較直挺，这主要是考虑到在車子尾部被撞擊後，後座乘客脊椎的撞擊力不會太大，伤害可以减到最小，这是富豪汽車一向緊𢩰的原則。 換成了EC40，富豪也為它做了升級，它的續航里程数也從550公里提升至554公里（WLTP），升幅不高，但胜在外观的升級。 動力还是搭載一組82kh容量的電池組，同時采用双马达，最大輸出功率為408PS，峰值扭力為670牛米，零至百加速為4.7秒；它可支持高达200kW的DC直流快充，從10%至80%，只須28分鐘。 作為緊湊型休旅，富豪汽車設計師无所不用其极，在观感上要符合年輕用車者的感受，同時也不可忽略用者的方便与動力表现，先看看它的車身尺寸車身高1,591mm，寛  1,873mm  及长4,440mm ，軸距為2,034mm，不过不失，後座两个成人一个小孩还可以，車內整片无际天窗，就带給車內，更廣濶空間感受，没了压迫感，这是巧妙之处。另外，它的行李厢空間為404公升 ，若須更大置物空間，可把後座椅平放，可延升至1,205公升。 在試驾的几天內，主要的范围在市區，这无疑是它的强項，灵敏的操控，顺暢的動力，游走城市街道更游刄有余，而且对於女性用者，停車更是得心應手，它的緊湊車型，对於市區或停車場內泊車，不必多费心力。 在移動時，可以感觉它和之前的XC40 Recharge的操控不一樣，在加速時尤其明顕，它的顺暢性更胜一筹，这就是前驅和四驅的不同之处。新車主可能比較不習惯的就是，富豪对安全的要求，也就是它的後方來車偵測太敏感，就算司机有把握後方没障碍物，但它都會替你安全煞車，确時有時會被它吓到。 此外，对於手握方向盘的安全性，它也很靈敏，就算你手放在方向盘上，它还是會要求你要緊握方向盘。 除了安全不妥协外，富豪汽車对於质料的采用也一向严謹，車厢內可触及之处，用料质感佳，且采用环保质材，履行企业对社會的责任。另外，富豪也对隔音的求很高，車厢內有极好的隔音效果，这也是它引以為豪的事。

合顺丰田汽车私人有限公司（UMW Toyota MotorSdn Bhd，简称 UMWT）即日起至2月28日在武吉加里尔马来西亚科技园（Technology Park Malaysia）举办“超越零排放”（Beyond Zero）展览，向公众介绍 UMWT 的碳中和战略，并展示丰田以尖端技术制造的一系列车型。 在这一系列車系中，包括了Hilux BEV Concept ， Camry HEV，BZ4X ，C+Pod ，Mirai ，Lexus RZ ，Corolla Cross H2 Concept， Prius...