把一輛車拆開來𧷗是什麼慨念？
例如，你𧹒一輛油車，但是引擎却須另外租赁，你會𧹒吗？又或者，你𧹒一台洗衣机，除了硬体外，马达要另外租赁。
这就是刚推出的第二国产車Perodua的電動車 QV-E，車价為Rm80,000，但電池須另外租赁，例如你每个月的車贷款為Rm1500，須另加電池贷款Rm275，合共Rm1725。
更重要的是，合約中闡明，電池是属於第二国产車所拥有，你是向它租赁，電池不属於車主。如果半途賣車，第二任車主須𦆻續租赁電池。
这是第二国产車Perodua自主開發的首輛電動車，是它和一家名為Magna Steyr汽車工藝，它是一家澳洲公司，之前曾和Mercedes 及Toyota合作開發G-C和GR Supra。
Perodua電動車 QV-E，新車提供6年或15万公里保固，另外電池也享有9年不限里程保固。在租赁電池期間，若電池损耗少过70%，原厰會一对一更換新電池。
Perodua QV-E車长4,170mm，寛1,800mm及高1,502mm ，軸距為2,680mm，算是一台B-Segment休旅，它和直接对手Proton Emas 5比較，更长更寛，軸距也更长。
它的心脏來自一台前置式電動马达，带給它204PS（150kW）動力，峰值扭力為285牛米，零至百加速為7.5秒，极速可达165km/h。
至於電池规格，搭載的是中国的宁德時代的磷酸鉄鋰（LFP），其容量為52.5kWh，支持达445公里的續航里程（NEDC标凖），充電可用6.6kW AC慢充 和60kW的DC快充（30%至80%，只須半小時）。