BMW Malaysia今天發布了進入新世的全新BMW Nueu Klasse iX3 50 xDrive M Sport Pro，价格為Rm378,800起；若選了5 年不限里数保固，加8年高压電池保固及6年不限鴫数保修配套，价格提升到 Rm399,800。 这款唯一版本的iX3 50 xDrive M Sport Pro，動力來自首款搭载第六代BMW eDrive技术的量产车型，基于800伏架构打造，以全新的电动性能理念为核心开发。 其核心是采用圆柱形电芯的高压电池，并以电芯直接集成至电池组（cell-to-pack）结构排列，在更紧凑且更有效利用空间的设计下，实现108.7 kWh的可用电池容量。 高压电池外壳直接集成于车身结构之中，同时构成车辆底部，让整车拥有极低的重心，进一步提升驾驶动态表现。前后轴各搭载一台电动机，综合输出功率达345 kW（469 hp马力）和645 Nm的最大扭矩。动力经由单速自动变速箱传递至BMW xDrive全轮驱动系统，并延续BMW一贯以后轮为主的动力设定。 凭借着高达805公里的WLTP工况续航里程，新BMW iX3...

以制造電池起家的中系汽車品牌比亚迪（BYD），算是中资電動汽車的先行者。 在進入本地市場後，一直稳健發展，目前已有44家展厅，28間維修服務中心以及12家車体与噴漆中心，算是一家正式扎根的汽車企业。 像今天推介的BYD Sealion 7升級版外，还加多了新版本的Dynamic車型。 除了Dynamic車型外，还保持了原有的Premium和 Performance車型。 这款車的价格為Rm163,800 ( Dynamic ) ，Rm188,800 (Premium)和 Rm203,800 (Performance)。 入門的Dynamic車型的電池容量為71.8kWh ，至於原有的Premium和 Performance電池演量則升至91.39kWh，这也拉长了它的續航里程，㺺已提高至650公里和600公里（NEDC），至於Dynamic的續航里程則只是520公里（NEDC）。 Premium和 Performance的DC快充也增强，從150 kW加到230 kW，这讓它在24分鐘內就可從10%充至80%，AC慢充的充電功率保持11kW；入門版的Dynamic DC快充充電功率則是110 kW，AC慢充則是7 kW。 Premium的動力是最大马力313匹，峰值扭力是380牛米，Performance則是530 匹，峰值扭力為690牛米，零至百加速為6.9秒及4.5秒。Dynamic的動力為最大马力231匹，峰值扭力為380牛米，零至百加速為7.3秒。 安全配置方面，全車系标配9个安全气囊，半自動驾輔助系統，像車道偏离警示，盲点偵測，車道維持輔助，全速域跟車巡航系統，胎压偵測及360 度环景攝影等等。 比亚迪本地總代理BYD Sime Motor從7月30日至8月2日在八打靈再也的One Utama...

福特汽車Ford本地總經銷Sime Darby Auto ConneXion-Ford今天發布了Ford Ranger升級货卡，Ranger Platinum ，Ranger Sport 3.0L， Ranger Sport 2.0L及 Ranger XL。 3種車型4个版本的价格是Rm205,888 (Platinum 3.0L)， Rm159,888 (Sport 3.0L) ，Rm145,888 (Sport 2.0L ) 及...

马來西亚騰勢DENZA 計划引入其旗舰轎跑Denza Z9 GT，这是一輛純電高性能動力的轎跑，以填𥙷这个市場真空。 公众人士可在本月16日起，在所有騰勢DENZA展示厅預覽或試驾，以及詢問了解更多有关Denza Z9 GT進一步詳情。 中国高性能純電轎跑在市場上并不多，因此它的到來，會不會引起一陣熱潮？ Denza Z9 GT作為一部中系轎跑，它的車身长5,180mm ，寛1,990mm 及高1,480mm 或1,500mm，軸距則是 3,125mm，相較其他对手，它算是更长更高更寛，軸距也明顕大很多。 这部純電轎跑搭載一組100kWh第二代刀片電池，給了它630公里的續航里程（CLTC），可技持270kW的DC快充，19分鈡內就可從30%充到80%。 它的動力來自共三組前後的马达，最大马力為965PS，峰值扭力高达1150牛米，零至百加速為3.4秒。 至於它的插電式混合動力版本（PHEV）會不會出现在本地，还是未知数；根据官方资料，插電式混合動力版本是搭載一台2.0四缸涡輇增压汽油擎，同時也有三組马达，它的最大马力為870PS，峰值扭力高达1035牛米，零至百加速為3.6秒。

中国汽車品牌Jaecoo日前率先在我国亮相它的純電動車J5 EV。 由於它强調的是一輛宠物友好電動車，因此選擇在一場宠物展上亮相。它特別强調它的內裝和座椅，都經过德国TUV宠物友好認証，这也包括它之前推出的Jaecoo J5 汽油版。 純龟動版的J5，其動力來自一組前置式马达，这組马达拥有211PS 马力，峰值扭力為288牛米，零至百加速為7.7秒，极速达 175km/h。 它的續航里程為402公里（WLTP），搭載一組58.9kWh磷酸鉄鋰電池，它支持130kW的DC快充，只須28分鈡即可從30%充到80%，另外也支持3.3kW 的V2L反向供電功能，適合在外露營使用。 內裝可看到中控台上13.2寸的屏幕主机，8寸的数位仪表板，360度全景攝像鏡頭，全景天窗，雙區恒温冷气系統，電動皮革座椅，手机无綫充電板，雙层隔音車窗玻璃等。安全𨡇備包括次級主動安全与驾駛輔助系統。 J5 EV 的行李厢空間為480公升，車頭引擎盖下还有一个35公升儲物空間。