Wednesday, February 12, 2025
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Smart 电动车来了

Smart #1 是一辆将由宝腾汽车旗下子公司,宝腾新能源科技私人有限公司,在今年第四季度推出的首款电动车,预料今年10月在市中心就会出现它的第一家展示厅。

它在今年第二季会先让公众人士预览,同时进行品牌醒觉运动,以唤起大家对这个品牌的记。

说到Smart,大家应该记忆犹新,它是早期由戴姆勒和马赛地合资开发的城市小车Samrt fortwo和 forfour,1972年一推出,由于造型独特,走的是经济能源路綫,曾经在各国掀起一片热潮。

这股热潮之后在各大车厰也推出小车后,因为价格竞争问题,而渐渐消失在人们眼球。

如今戴姆勒和大国吉利汽车合资,把它打造成电动车,第一款就是这部Smart #1。

这部车打破过去城市小车格局,完全以电动车面貌示人,这是本地媒体受邀到宝腾汽车在莎亚南试车道,让本地媒体率先试驾,从图片中可以看到它的面貌,它的定位类似马赛地的EQA,但在许多方面,因为是以电动车平台制造,不论是前脸,尾部或是其他细节,都顕示其造工之细腻,都不失为Samrt风格,这也让人想起日本品牌Muji。

就如它的品牌宣言Love ,Pure和 Unexpected,预告着它会以外型,简洁及惊喜出现在你眼前。

中囯在去年就推出这部电动车,让它在中国电动车市场插上一支旗,除了让它囊括许多设计奬项,它在中国推出开放预订就得到了一万张订单,这也是它身上散发的魅力体现。

据现场市场人员解说,这部电动车是和吉利及富豪汽车共享平台,这也是吉利汽车全球化的一个举动;它的平台被称为SEA平台,由吉利和富豪汽车合作开发,而戴姆勒和马赛地就负责设计,因此,整部车看起来,依然一丁点Smart 小车的影子。

作为一部后轮驱动的电动车,它的动力来自一台66KWh的电池组,拥有268匹马力,峰值扭力为343牛米,续航里达到440km,零至百加速为6.7秒,极速为180Km/h,其AC慢充为7.2kw ,因此慢充须约3至4小时才能充满。DC金快充则是150kw。

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