Volvo XC90作為富豪汽車的旗舰号，它肩负的使命是如此沉重，一輛标榜着安全，舒適的休旅，是这个品牌的代名詞，不論在本地或国外，就是富豪汽車的名片。
Volvo XC90主打的是空間，豪华和安全。这一部像征着北歐風情的休旅，其在消费者的核心价值就是安全性，再來就是三排座椅家庭用車，同時以环保理念為主的混合動力系統。
Volvo XC90的外观，强調的基本上还是北歐簡約風格，它除了綫条干浄，比例稳重，設計風格不张揚但有质感，設計語言围绕着优雅，稳重及科技滿滿。
我們看到这新一代的Volvo XC90，可以看到上一代的影子，这就是好的設計，經典的点晴之作，應該保留下來，傳承下去。一些汽車換代時，徹底改头換面，留下的就是一堆负評。
自從它的雷神之錘横空出世，这一个設計已成了經典。这就好像它給車界留下的三点式安全带，自1959年就為車內乘客留下这經典設計。而尾灯造型也被傳承下來，一切都那麼亲切。
安全，一向是富豪汽車不妥协的配備，在这輛Volvo XC90身上，这項产品价值包括車型，就是它安全保証。
在安全大前提升，開这輛D-Segment的休旅，尤其在拥挤的城市街道上，确是一種考驗，但对於这樣的一輛巨型休旅，靈活性是我对它的要求，没想到，城市驾駛也可以如此得心應手，加上高视野，車子性能加持之下，在熙熙攘攘的街道，開上它，不是問題。
坐上驾駛座，座位的支撑性是飽滿的，前面的视綫也够高，第一个印象就很不錯。而且它的座椅头枕更是以人体工学設計，对乘客的頸椎有更佳的支撑。
中控台正中还是那一片15寸的大屏幕，基於好多設置都在屏幕里，因此，个人認為基於安全因素，在進行任何行車設置時，建議最好停下車進行，以免一面開車一面設置，肯定會分心，提高行車危险可能。
後座椅最贴心的地方就是在中間部份，可以往上翻，讓椅墊升高，形成小朋友的座椅，當然它也支援ISOFIX。另外，後座椅當然可以往下移動，但幅度不大，这也是基於安全考量，因為这个角度可以有效的支撑一个的脊椎，在意外發生時有效保护脊椎。